液壓升降平臺(tái)車是一種用來運(yùn)送人員和器材到指定高度進(jìn)行作業(yè)的特種工程車輛，因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險(xiǎn)因素，被廣泛應(yīng)用于電力，通訊，照明，交通等領(lǐng)域。

1，安全開關(guān)。

升降平臺(tái)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位，吊籠門限位，頂門限位，極限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等，一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。

2，升降機(jī)防墜安全器。

防墜安全器是施工升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行升降平臺(tái)檢測(cè)試驗(yàn)，以后每年檢測(cè)一次，到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后

悔莫及。

3，緩沖器。

施工升降平臺(tái)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的最后一道防線，第一，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用，而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望卸車機(jī)使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這最后一道防線。

升降機(jī)簡(jiǎn)單的工作原理就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能和壓力能，然后經(jīng)過液壓油驅(qū)動(dòng)液壓油缸運(yùn)動(dòng)，來使升降貨梯上升，在這個(gè)過程中，將壓力能和動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在下降的時(shí)候，是靠貨梯自重或載物的重量把液壓油壓回油箱，因此，影響升降機(jī)下降速度的就是貨梯自重，貨物重量和回流閥。

升降機(jī)升降速度慢如何處理。

1，升降機(jī)額定速度和額定載重的提升，都意味著必須增大主機(jī)功率，登車橋使用更大一號(hào)的曳引機(jī)，一旦主機(jī)功率增大了，變頻器功率也必須增大，相應(yīng)的接觸器，動(dòng)力線都必須加大一號(hào)。

2，升降機(jī)其他配置，比如光電平層開關(guān)，強(qiáng)迫減速開關(guān)級(jí)數(shù)，安全鉗，導(dǎo)軌，導(dǎo)靴之類的可能都因速度引起變化，當(dāng)然，這個(gè)必須與具體電梯公司的配置如何分級(jí)相關(guān)。

3，升降機(jī)液壓泵站系統(tǒng)的電磁閥可適當(dāng)調(diào)節(jié)速度，如果已經(jīng)調(diào)節(jié)到最大了，嘗試檢查升降機(jī)的液壓油是否充足，油缸是否漏油等，如果都沒有問題，速度還是慢，建議更換更大的泵站系統(tǒng)。

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