汽車升降機(jī)是汽車修理廠的常用設(shè)備之一，它將施修的汽車進(jìn)行舉升，使其離開地面一定高度，以便于修理人員進(jìn)入汽車底部作業(yè)，或進(jìn)行輪胎拆卸，四輪定位等工作，它給修理工作帶來極大

的方便，加之價(jià)格低廉，使用簡單，所以大到汽車4S店，小到路邊修理攤，甚至油料店，洗車行都對(duì)升降機(jī)提出了需求，強(qiáng)大的需求拉動(dòng)了升降平臺(tái)的制造與銷售，生產(chǎn)升降機(jī)不需要太多的設(shè)備，進(jìn)入門坎較低，所以現(xiàn)在大到國有軍工大廠，上市公司，小到個(gè)體作坊，村辦企業(yè)，都在生產(chǎn)汽車升降機(jī)，一時(shí)間國內(nèi)升降機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)成百上千，產(chǎn)品質(zhì)量良升降機(jī)莠不齊，廣告大戰(zhàn)烽煙四起，營銷手段不時(shí)翻新，銷售價(jià)格降了又降。

現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)形勢(shì)給用戶提供了更多的選擇，有的選擇價(jià)格低廉，有的選擇外觀時(shí)尚，有的選擇名氣大小，有的選擇牌子老，也有的用戶感到無從下手。

首先，將汽車升降機(jī)的安全性作為第一要?jiǎng)?wù)考慮，其次，根據(jù)自己的用途選擇升降機(jī)的類型，第三，分析其的結(jié)構(gòu)性能，第四，綜合分析做出購買決策。

升降機(jī)是起重設(shè)備，人命關(guān)天，安全第一，所以在采購時(shí)，應(yīng)將其安全性作為第一要?jiǎng)?wù)，認(rèn)真考查其安全性指標(biāo)，保險(xiǎn)裝置功能和生產(chǎn)廠對(duì)安全性所能承擔(dān)的責(zé)任升降平臺(tái)等項(xiàng)內(nèi)容。

一，動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。

二，油管控制，液壓油管越長，上升時(shí)間也就越長，因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度，在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

三，貨物的載量，卸車機(jī)一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。

四，油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸，油缸尺寸越小，上升速度越快。

1.剎車，控制升降機(jī)曳引機(jī)器部分起動(dòng)遏制的制動(dòng)器。

2.限位開關(guān)，限止轎廂開到最高位置或最低位置不能擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝配，如限位開關(guān)節(jié)制。

3.越程開關(guān)，轎廂行駛到最高位置或最低位置時(shí)，轎廂就會(huì)擔(dān)當(dāng)上升或下降，舞臺(tái)設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底，應(yīng)拆卸能切斷電源和登車橋不能自動(dòng)復(fù)位的越程開關(guān)，并裝在機(jī)房內(nèi)，而不能裝在井道內(nèi)，應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。

4.緩沖器，為了增添轎廂沖頂或沉底的能量，緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量，繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變。

5.保險(xiǎn)鉗，為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂，應(yīng)在轎廂上拆卸能同時(shí)切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險(xiǎn)鉗，沒有保險(xiǎn)鉗的轎廂不可乘人或帶人，如是簡易升降機(jī)，應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時(shí)轎廂突然墜落的保險(xiǎn)裝配(保險(xiǎn)停止銷等)，凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機(jī). 。

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